為因地制宜加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全面深入挖掘集團(tuán)內(nèi)部創(chuàng)新潛力，助力集團(tuán)打贏任務(wù)達(dá)標(biāo)、市場拓展、多元發(fā)展“三大攻堅戰(zhàn)”，集團(tuán)科技發(fā)展部多措并舉，組織開展了首屆“五小”創(chuàng)新活動，優(yōu)選表彰了一批成效顯著、效益突出的創(chuàng)新成果，有效激發(fā)了基層一線廣大干部職工的科技創(chuàng)新主動性、積極性，初步營造了人人敢于創(chuàng)新、人人樂于創(chuàng)新的良好氛圍。

   為進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)秀成果、基層人才的廣泛宣傳，以“降本、提質(zhì)、增效”為目標(biāo)，實現(xiàn)施工工藝精細(xì)化、內(nèi)控管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工管控流程化，推動優(yōu)秀成果的落地轉(zhuǎn)化，持續(xù)構(gòu)建發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、培育團(tuán)隊的良好通道，積極為集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦，特推出集團(tuán)“五小”創(chuàng)新成果系列報道。
  一、高液限粉料撒布車

  創(chuàng)新團(tuán)隊：內(nèi)蒙古路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司三分公司韓建興團(tuán)隊
  團(tuán)隊成員：韓建興、張東紅、燕軍亮、劉永杰、張德鵬
   創(chuàng)新項目：《高液限粉料撒布車》
   該項目通過對自卸車的改造，將高液限粘土通過震動分解，利用皮帶輸送均勻撒布，進(jìn)一步完善了粉質(zhì)黏土的相關(guān)施工技術(shù)，同時保證了路基的壓實度和彎沉，提高了道路施工的質(zhì)量和效率，縮短了施工工期，實現(xiàn)了創(chuàng)新活動降本提質(zhì)增效的總目標(biāo)。

   該項成果在省道311線武川至楊樹壩段一級公路工程項目、森工防火應(yīng)急道路、S26納日松至長灘（龍口）高速公路項目中得以推廣應(yīng)用，充分利用棄方，減少了取棄土對環(huán)境的污染，對不滿足路基要求的粉質(zhì)粘土通過摻加電石泥對填料進(jìn)行改良，達(dá)到廢方利用的目的。節(jié)約各類費(fèi)用近100萬元，帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。下一步計劃繼續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)提升創(chuàng)新成果，并在國道110線黃羊木頭至磴口段公路工程項目推廣應(yīng)用。
  二、預(yù)制圓管涵立式推拉模具

   創(chuàng)新團(tuán)隊：內(nèi)蒙古路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司七分公司王銳團(tuán)隊
  團(tuán)隊成員：王銳、陳偉、梁雨、陳海亭、王曉東、李翠娥
   創(chuàng)新項目：《預(yù)制圓管涵立式推拉模具》
   為提高預(yù)制圓管涵施工效率，縮短整體施工工期，團(tuán)隊成員自主設(shè)計立式模具，由內(nèi)外模和滑動軌道輪組成，實現(xiàn)了構(gòu)件尺寸標(biāo)準(zhǔn)、外觀光潔和質(zhì)量可控、適用流水線“工廠化”施工，高效減少模板安裝時間，將預(yù)制圓管涵施工中模板拼裝時間減少60%以上，極大程度上縮短了施工工期。

   該套模具設(shè)計思路及材料選用都屬于首創(chuàng)，目前已在國道110線黃羊木頭至磴口段公路工程項目、S26納日松至長灘（龍口）高速公路項目應(yīng)用推廣。經(jīng)濟(jì)效益方面預(yù)計節(jié)省費(fèi)用200萬元以上。下一步計劃繼續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新成果，為設(shè)計階段提供改進(jìn)思路，以便進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

   來源： 科技發(fā)展部 內(nèi)蒙古路橋集團(tuán)有限公司工程技術(shù)部