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全面防范、科學(xué)應(yīng)對、有力處置——內(nèi)蒙古交通集團部署防范應(yīng)對極端天氣工作
發(fā)布時間:2025-04-11 文章來源:內(nèi)蒙古交通集團有限公司

   4月11日,內(nèi)蒙古交通集團召開防范應(yīng)對極端天氣專題會議,集中部署公路運營養(yǎng)護、工程建設(shè)和多元經(jīng)營領(lǐng)域防范應(yīng)對極端天氣各項工作。會議由集團黨委委員、副總經(jīng)理松布主持召開,集團工程管理部、運營管理部、養(yǎng)護管理部、安全監(jiān)督部和蒙通養(yǎng)護公司主要負責(zé)人在主會場參加會議,相關(guān)區(qū)域分公司和蒙通養(yǎng)護分公司主要負責(zé)人在視頻分會場參加會議。

   會議傳達學(xué)習(xí)了交通運輸部劉偉部長和鄒天敬組長批示要求及自治區(qū)交通運輸廳防范應(yīng)對極端天氣視頻調(diào)度會議精神,要求各單位各部門切實提高政治站位,對當(dāng)前安全應(yīng)急工作保持高度敏感,迅速全面貫徹落實好行業(yè)工作部署,扎實做好集團防范應(yīng)對極端天氣工作。

   會議指出,本輪天氣過程極為復(fù)雜,各領(lǐng)域安全應(yīng)急工作專班、各部門各單位要高度重視大風(fēng)降溫沙塵、強雨雪、強對流、暴雨和大霧天氣對集團安全運營造成的影響,充分認(rèn)識單災(zāi)種或多災(zāi)種疊加可能引發(fā)的各類風(fēng)險,堅持底線思維、極限思維,嚴(yán)格落實“三管三應(yīng)三落實”要求,將安全應(yīng)急責(zé)任壓力傳導(dǎo)壓實至基層一線,進一步強化預(yù)報預(yù)警、風(fēng)險化解、隱患整改、值班值守、應(yīng)急備戰(zhàn)和信息報送各項工作,進一步完善“預(yù)警、響應(yīng)、報送、調(diào)度、處置、終止、總結(jié)”的閉環(huán)管理機制,毫不放松抓緊抓好極端惡劣天氣防范應(yīng)對工作。

   會議強調(diào),要根據(jù)行業(yè)災(zāi)害事故特點舉一反三,有針對性的制定防范措施,以零容忍態(tài)度落實各項防范措施,圍繞思想認(rèn)識、制度落實、人員管理、技術(shù)升級、設(shè)備投入、事故整改等全方位改進提升。公路運營養(yǎng)護領(lǐng)域。一是加強重點部位隱患排查。二是加強日常養(yǎng)護巡查檢查工作。三是強化“一路多方”機制。四是加強應(yīng)急處置能力。五是突出以人為本。六是提升服務(wù)保障水平。工程建設(shè)領(lǐng)域。一是有針對性加強施工現(xiàn)場危險性較大的重點部位的安全管理。二是嚴(yán)把嚴(yán)控施工安全流程。三是保障“邊通車邊施工”項目交通安全。四是及時研判情況確保作業(yè)人員安全。多元經(jīng)營領(lǐng)域。緊盯擎天柱廣告牌、橋體廣告牌及服務(wù)區(qū)、加油加氣站、充電樁標(biāo)牌、懸掛物等安全管理。應(yīng)急管理領(lǐng)域。一是密切關(guān)注天氣狀況,適時調(diào)整監(jiān)管手段,確保能夠第一時間整治隱患、處理問題。二是嚴(yán)格落實 24 小時值班制度和事故(突發(fā)事件)信息報送程序規(guī)定。

   會議明確,各分子公司按照“三管三必須”要求和集團安全應(yīng)急工作專班運行機制,在應(yīng)急處置中承擔(dān)不同工作職責(zé)職能。一是集團各運營分子公司主要負責(zé)指揮屬地養(yǎng)護單位開展應(yīng)急救援,并根據(jù)災(zāi)情和搶險救災(zāi)需求協(xié)調(diào)社會其他救援力量;同時負責(zé)協(xié)調(diào)屬地交警、路政單位及時封閉交通和按要求上報災(zāi)害搶險情況。二是各蒙通養(yǎng)護分公司負責(zé)組織協(xié)調(diào)救援隊伍、應(yīng)急物資,開展搶險保通工作。三是各養(yǎng)護作業(yè)中心,在遭遇強雨雪、洪水等引發(fā)自然災(zāi)害時,要履行及時發(fā)現(xiàn)、報告、攔車封控,第一時間搶險等工作職責(zé)。

   會議要求,集團各領(lǐng)域工作專班要建立協(xié)調(diào)調(diào)度機制,每日調(diào)度所轄領(lǐng)域防災(zāi)減災(zāi)及交通保障情況,及時研判防范應(yīng)對措施,確保各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)安全平穩(wěn)。

   作者:張晉瑋

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