8月28日凌晨1點(diǎn)55分,包茂高速包頭西連接線上跨包蘭鐵路橋啟動(dòng)轉(zhuǎn)體。在穿心式千斤頂?shù)臓恳?,?jīng)過(guò)緊張有序的操作,上跨包蘭鐵路橋13號(hào)墩轉(zhuǎn)體75.8度,T構(gòu)梁體完成“優(yōu)雅轉(zhuǎn)身”,準(zhǔn)確就位,精準(zhǔn)銜接,為打通包茂高速公路與G6京藏高速“牽手”的“手肘”要道及項(xiàng)目全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了重要基礎(chǔ)。
本次轉(zhuǎn)體施工的跨包蘭鐵路橋跨長(zhǎng)110米,轉(zhuǎn)體重量超過(guò)13000噸。該段T構(gòu)梁體采用分段現(xiàn)澆施工工藝,單體設(shè)計(jì)混凝土5000立方米,13號(hào)墩采用場(chǎng)外澆筑,整體平面轉(zhuǎn)體工藝跨越既有包蘭鐵路,采用鋼球鉸為中心支撐為主,環(huán)形滑道支撐為輔的轉(zhuǎn)動(dòng)體系。
久久為功、全力推進(jìn)

跨包蘭(銀)鐵路橋是包茂高速公路包頭西連接線段“卡脖子”的關(guān)鍵重難點(diǎn)及控制性工程。從2016年內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委批復(fù)工程可行性研究報(bào)告,至2023年完成鐵路部門施工方案審核,整整歷時(shí)7年。7年間,內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳和內(nèi)蒙古交通集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)多次與鐵路主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)接商洽,集團(tuán)各部室及項(xiàng)目管理分公司與鐵路部門召開(kāi)線上線下會(huì)議不下百余次,往來(lái)文件信函數(shù)十份,2017年呼鐵局批復(fù)上跨設(shè)計(jì)方案、2019年提出由蒙鐵公司代建、2023年8月轉(zhuǎn)體段樁基正式開(kāi)鉆,歷經(jīng)12個(gè)月施工建設(shè),直至今日完成轉(zhuǎn)體,所有參建人員無(wú)不感慨過(guò)程之艱難。
截止轉(zhuǎn)體完成,包茂高速公路包頭至東勝段改擴(kuò)建工程開(kāi)累完成投資81.18億元,占批復(fù)概算的99.8%,計(jì)劃11月底交工驗(yàn)收。
精雕細(xì)琢 品質(zhì)升級(jí)

包茂高速改擴(kuò)建項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),建立健全落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、完善應(yīng)急管理體系、推行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制,全力踐行“品質(zhì)工程、耐久工程”建設(shè)理念,嚴(yán)苛把控工程質(zhì)量,貫徹習(xí)近平總書(shū)記走生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳高質(zhì)量的發(fā)展道路。包茂項(xiàng)目獲得2020年自治區(qū)級(jí)平安工地建設(shè)“示范工地”、2023年度自治區(qū)級(jí)平安工地建設(shè)“示范工程”,2021年度第一批內(nèi)蒙古自治區(qū)“草原杯”工程質(zhì)量獎(jiǎng)、2022-2023度年中國(guó)公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(李春獎(jiǎng))。
踐行綠色理念 打造生態(tài)工程

包茂高速改擴(kuò)建項(xiàng)目包頭西連接線與包鋼距離相對(duì)較近,項(xiàng)目貫徹綠色低碳理念,開(kāi)展鋼渣瀝青混凝土路面的關(guān)鍵技術(shù)研究,探索利用高爐礦渣填筑路基的技術(shù)路徑,包茂項(xiàng)目首次利用鋼渣鋪筑路面試驗(yàn),將包鋼的鋼渣變廢為寶。連接線土建五標(biāo)利用包鋼高爐礦渣273萬(wàn)方替代天然礫石土作為路基填料。減少開(kāi)采土方和砂石料對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,消納包鋼高爐礦渣,減少堆放、降低對(duì)環(huán)境的影響。為自治區(qū)大宗固廢材料綜合利用,推動(dòng)自治區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的新理念作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入“高速活力”
當(dāng)前,G65 包茂高速公路包頭至東勝段改擴(kuò)建項(xiàng)目剩余工程正穩(wěn)步推進(jìn),項(xiàng)目全部建成后,呼包鄂三市間將實(shí)現(xiàn)全程八車道通行的路網(wǎng)布局,將為完善內(nèi)蒙古路網(wǎng)布局、提高公路供給能力、打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展 “高速通道”、構(gòu)建“呼包鄂城市群”、提升呼包鄂榆經(jīng)濟(jì)區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。